Rim TAKUMI-GHXステアリングスタビライザー(ステアリングダンパー)です。よりハードタイプの別のステアリングダンパーへ交換したので出品させていただきました。使用期間は約半年、走行距離約5000km(街乗りのみ)です。jb64、jb74どちらにも装着可能のようです。ネット等で確認していただければ分かると思いますが交換は専用工具(タイロッドエンドプーラー等)があればDIYでも可能ですが自己責任となりますので気になる方は専門業者さんでの交換をおすすめします。純正と比較して違いも効果も分かる(直進安定性の向上やハンドルをきった際のハンドルの戻り)と思いますが効果の感じ方は個人差もありますしあくまでも中古品ですのでご理解の上ご購入をお願いします。以下発売元リムコーポレーションからの製品詳細です。JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ用として現在好評発売中のTakumiGHXショックアブソーバ゛シリーズに新たにステアリングスタビライザーを開発。新型ジムニーはステアリングスタビライザーが標準で装着されていますが、幅広タイヤや大口径タイヤ等の変更することによって、タイヤ重量が増え路面の凹凸を受ける衝撃が大きくなり、純正ステアリングスタビライザーでは物足りないとユーザーからの意見を多く耳にします。そこで純正ステアリングスタビライザー本体27.5φに対して約2倍の太さ（約54φ）で製作ししました。同時に減衰力も見直し、純正比約20％UPの装着テストを行いステアリングダンパー容量不足を解消、ステアリングの安定を向上させオフロードではキックバックの軽減を実現させました。TakumiＧＨＸステアリングスタビライザー特徴●マウント形状： 純正同形状により無加工にて装着可※片側ボールジョイント(j純正同等）を採用しグリスニップルを標準装着。●寸法： 純正同寸法　最大長625mm/最小長425mm/ストローク200mm●減衰力及形状： 純正比約20％UP(伸縮50：50） 本体シェル太さ約54φ●ボディ色： シルバーメタリック色　ダストブーツはブルー (Takumiシリーズを継承)●ダウン/アップ量： 約50mmダウンから75mmアップまで対応【適応車種】ジムニー /ジムニーシエラ【適応型式】JB64W/JB74W【適応年式】2018.7〜