整備中につき、説明文がコロコロ変わります！エンジン焼き付き不動車の修理完了車となります！ピストン関連交換後、累積アイドリング時間　約4時間走行距離　1km以内（未登録の為、自宅前道路のみ走行）ウェイトローラー・ベルトは投稿日に交換してます！ウェイトローラーを純正14グラム×3に対し、13グラム×3にしてあり、若干加速型してあります50キロまではストレス無く到達する事を確認してます！ベルトはデイトナの強化ベルトです！現状・まだ慣らしの段階となります外装はキズ・汚れあり小さな割れありますが欠損はありません電気系統大丈夫です！キャブ内灯油洗浄セル・キック良好メーター上走行距離　2885km（…で、ピストン・シリンダー・プラグ・ウェイトローラー・ドライブベルト交換）シートは一応カバーは付いてますが、状態はあまりよろしくはないです！シートロック不良点検結果…金属摩耗・劣化修理はキャッチ部分の交換が必要タイヤ前後そろそろ交換時前後ブレーキ調整済み燃料負圧ポンプ不良で取り外しており、キャブに直結してますので、長期放置でも比較的すぐエンジン掛かります直結という事は、タンク内水分もキャブ内に流入しますので、定期的に水抜き剤等を入れる事をお勧めします！マフラーガスケットが付いてない為、燃え残ったオイルが垂れてきます！床を汚しちゃマズイ場所では、駐車時にタオル等を敷く必要があります！現車確認可能一通り整備したつもりですが、現車優先となり、成約後はノークレーム・ノーリターンとなります！書類あり引き取り希望配達要相談（2000円〜）ほぼプラマイゼロなので、値引き……