27年前のとことん使い尽くしたスーパーVです。フレームは使用傷で傷だらけです。写真6、7枚目は倉庫から引っ張り出して汚い時の様子。今は出来るとこは磨いて傷以外は綺麗な車体です。岩岳時台に散々ダウンヒルレースや週末のツーリングに使用した後、22年間程倉庫に入れて大事に保管してましたが、2021年2月に久しぶりにひっぱり出してきて、新品のチェーン、グリップシフト、シフトケーブル、ブレーキケーブルライン、ブレーキシュー、ハンドルグリップ、リアカセット交換しました。そして中古KENDAタイヤに交換しました。超懐かしいダウンヒル専用フロントフォーク、SHOWA グラビエです。もう多分絶対に手に入りません。23年ほど一度もメンテナンスしていないのに油漏れ一つせず使い続けております。最高の逸品です。1枚目の写真の黄色のインシュロックまでストロークします。エアバネもあるので、米式バルブからの注気でコンプレッション圧を変更出来ます。使用感満載ですが、先述した通り使用には問題無いレベルです。希少価値としたら、フロントフォークだけで5万程度では？と、勝手に推測しております。更にこれ又懐かしい26インチカンチブレーキ専用SPINディスクホイールです。残念ながら、後輪ホイールはブレーキのかけ過ぎで、リムが減り一部亀裂が入っており、1回転毎にブレーキに擦ります。アルミリムの一部に約5センチの亀裂があり、タイヤの空気を入れるとVブレーキシューにカン、カン、カン。。。という音を出しながら回転します。内側からアルミティグ溶接で止めると大丈夫かもです。又、ハブベアリングの摩耗で、数ミリ左右振れも見受けられます。アルミリムの亀裂触れの方が気になるので、ベアリング摩耗触れには気がつかない程度です。ホイールのリム割れ写真アップ済。リアショックが多分死んでいます。全く減衰しません。中の油が完全に抜けているカモです。バネバネ感満載でバヨーンバヨーンって跳ねる感じです。この時代、この取り付け長さのリアショックを探すのはかなり難しいと思います。オーバーホール必需案件です。クランクはアルミ削り出しのクラックス製です。当時のお気に入りでした。ペダルは、当時大流行りのShimano DX SPDペダルです。本日よりバラ売り始めました。ご希望の部品、コメントください。