2021年式　ゴールドウイングツアーDCT車検 2024年５月走行距離　約11000km(乗り出すので走行距離のびます)ドライバーバックレストフォグランプクロームメッキパーツ装着メインステップボード(ワイドフットペグ)フロントフェンダーエクステンション(延長フェンダー)左右サイドバックオーガナイザーリアトランクオーガナイザーサイドスタンドエクステンションスマートフォンマウントバーリア携帯ホルダーよりUSBをフロントまで延長してます。純正キー2本付きタイヤ溝残は前後ともに6分ほどとなります。オイル交換は3000km毎におこなっております。2021年式でリアトランクが2020年前のモデルよりも大容量になり、シートもスウェード調になって少し高級感があります。終のバイクと言われる方もおりますが、スポーツモードの加速は私が以前に所有していたZX-14R並みに速いですし、バンク角も意外とあるので若い方や峠などでも充分に楽しめると思います。取り回しも微速前後進モードで楽ですし、低重心なので起こすのも低速走行も楽でガソリンはレギュラーで燃費は20km/Lくらいとなります。元々、ハーレーのツーリングモデル購入までの繋ぎで購入しましたがメチャクチャ良いバイクで手放したくなかったのですが、他にも数台有り、車庫に入らないので車輌入替の為に出品致します。車庫保管となります。走行による飛石や洗車による細かな傷等はあるかと思いますが、目立った傷等はありません。もちろん、立ちゴケもございません。2020年以前に問題になっていたシフトダウン時のギクシャク感も私的には感じられませんし、エンストは全くありません。名義変更等は落札者様の方でお願い致します。現車確認もお引取りも可能です。引取り困難な方は落札者様のほうで配送の手配をお願い致します。雪解けまで預かりしておく事も可能です。北海道の為、冬季はBASまでの持込みは出来ませんのでドアto〜でお願い致します。(そろそろ走行可能ですのでBASまで持込み可能ですが、かなり遠距離の為に別途1万円で持込みいたします)配送の方は先にナンバープレートと必要書類をレターパック等で発送する予定でおります。(BAS持込みの場合は持込み後取り外して発送となりますが、希望があれば取り外さずに配送致します。)４月以降は納税書が届きましたらご購入者さまへ発送させていただきますのでご了承下さい。※設定上、あんしん決済しか選べませんが現金手渡しか銀行振込みでお願い致します。あんしん決済の方は5％上乗せさせていただきますのでご一報をいただきます様にお願い致します。