RX7.FD3Sの4型のエンジンです‼︎走行距離約15万kmくらいだったと思います。問題なく走っていたのですが、念のためOH前提での購入をお考えください。オイルメタリングポンプ新品に付け替えたばかりです。タービンもOHしてから全然走ってないので絶好だと思います。数年前にはなりますが、イグニッションコイル、インジェクターも新品に交換してあります、距離的には全然走ってません。エアポンプもありますのでそれもお付けいたします。基本的はポン付けで乗りますが、ホース類や配管類がない部品が多少ありますのでご了承ください。出来れば取りに来てもらえる人の方が助かります。配送になると慣れて居ないので時間がかかるかもしれませんご了承ください。ノークレームノーリターンでお願いします。値引きは多少なら考えていますので気軽に声かけてください。

RX-7のロータリーエンジン・FD3S・RX-7・4型に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

乗り手を選ぶ硬派な軽量コーナリングマシン！RX-7 FD3Sの中古事情とは｜旧車王ヒストリア

中古車】 ＲＸ－７ ＦＤ３Ｓ 4型 入庫いたしました！｜チューニングショップ/GTスポーツ車専門店 札幌 ガレージライズアップ｜do-blog（ドゥブログ）

マツダ RX-7(FD3S)の種類は？前期と後期の違いまで徹底解説｜CarMe[カーミー] by 車選びドットコム

マツダ RX-7 FD3S（3型・4型専用）ラジエタークーリングプレート /アルミ

マツダ ＲＸ－７ ＦＤ3Ｓ エンジン圧縮点検 静岡県浜松市よりご依頼 ｜グーネットピット

やっぱり後期型が良い？中古車のFD3S RX-7買う場合のおすすめの年式・グレード│FD3S RX-7 専門店並みの販売実績、カーショップグロウ

中古車】 ＲＸ－７ ＦＤ３Ｓ 4型 入庫いたしました！｜チューニングショップ/GTスポーツ車専門店 札幌 ガレージライズアップ｜do-blog（ドゥブログ）

マツダ RX-7(FD3S)の種類は？前期と後期の違いまで徹底解説｜CarMe[カーミー] by 車選びドットコム

やっぱり後期型が良い？中古車のFD3S RX-7買う場合のおすすめの年式・グレード│FD3S RX-7 専門店並みの販売実績、カーショップグロウ

新入庫】RX-7 Type-R | AE-TRADING

マツダ ＲＸ－７ ＦＤ３Ｓ ４型 サーキット快速仕様 納車！ | 中古車・スポーツカーのイサイズ

マツダアンフィニRX-7フルチューンストリートスペック【イオタガレージ】

FD3S型 RX-7 & RX-8の歴史を振り返る「ロータリー・エンジン搭載車ヒストリー」 | AUTO MESSE WEB（オートメッセウェブ） ～カスタム・アウトドア・福祉車両・モータースポーツなどのカーライフ情報が満載～