ご覧いただきありがとうございます。価格については現車確認の際に値下げ相談可能です！【売却の理由】新しいバイクを契約してしまったため、妻から怒られ泣く泣く手放します。【コメント】モトクロスのレーサーバイクなので、爆速です。ほかの車両と比較するのが失礼なほど。公道仕様＋モタード化＋高速化してます。メンテナンス後は一般道での走行にのみ使用自賠責そのままお渡しします。【車両情報＆補助情報】自賠責：令和4年11月年式：2004年式車名：SUZUKI （スズキ） RMZ250（RM-Z 250）走行距離：不明(レーサーの元々メーターなし)サービスマニュアルあり（冊子）【メンテナンス&カスタム箇所】・オイルフィルター新品交換・前タイヤオンロードに新品交換・後タイヤオンロードに新品交換・イリジウム点火プラグ新品交換・クーラント液交換&洗浄・ブレーキフルード交換・FCRキャブレターOH・リアキャリパーOH・フロントキャリパーOH・クラッチOH＆洗浄・クラッチハウジング新品交換・クラッチプレート&フリクションプレート新品交換・クラッチスプリング交換・クラッチボルト交換・チェーン新品交換・リアスプロケ49T→46Tに新品交換・フロントスプロケ13T→14Tに新品交換・ハンドルスイッチ取付・ウインカー前後取付・テールライト取付・ヘッドライト＋カウル交換・右側にアンダーミラー取付・イグニッションキー取付・レギュレータ/レクチファイア取付・コンデンサ取付（バッテリーレス維持）・メインヒューズ取付・各アクセサリ用ヒューズボックス取付・ハンドガード取付・磁石付きドレインボルド新品交換・メーター取付（回転数、速度、水温）など・クラッチワイヤー新品交換・三角サイドスタンド新品購入・ブレーキレバー&マスタシリンダ新品交換【予備部品】・フロントスプロケット 13T・リアスプロケット 49T・プラグ　2本・チェーンガード・エンジンオイル 10w-40 約6L・ZETAのサイドスタンド ・クラッチプレート・フリクションプレート・クラッチスプリング※現車確認をよろしくお願いします。日程調整しますのでご都合の良い日をご提示ください